TÉRMINOS Y CONDICIONES DEL SERVICIO DE INSPECCIÓN VEHICULAR

3. Contenido del Informe

El informe incluye información detallada, organizada por áreas clave:

• Chasis

• Carrocería

• Interior

• Mecánica

• Electrónica (ver nota 3)

• Prueba dinámica (ver nota 2)

• Resumen general

• Recomendaciones (ver nota 4)

El contenido se presenta mediante fotos, audios y texto técnico, proporcionando una visión integral del estado real del vehículo.

Mira alguno de nuestros informes:

Accedé al reporte de inspección del vehículo PEUGEOT haciendo click aquí
Accedé al reporte de inspección del vehículo FORD haciendo click aquí

3.1 Servicio Cardoc PRO

• Chequeo por VIN (recalls pendientes)

Verificación del número de chasis/VIN mediante consulta en la página web oficial del importador o representante de la marca en Uruguay, con el objetivo de identificar campañas técnicas o recalls oficiales publicados para el vehículo inspeccionado.

La disponibilidad, alcance y actualización de la información dependerán exclusivamente de los datos publicados por cada fabricante o representante oficial.

La ausencia de información, campañas o recalls visibles al momento de la consulta no implica ni garantiza que el vehículo no posea recalls, campañas técnicas pendientes o incidencias de seguridad no publicadas o no disponibles en el sistema consultado.

• Cotización del vehículo para revisiones pre-venta con Drivo

En revisiones orientadas a la venta del vehículo, Cardoc podrá derivar la información técnica relevada a Drivo para procesos de valuación, cotización y eventual gestión comercial.

Cardoc no garantiza valores de mercado ni concreción de operaciones de compraventa.

• Evaluación técnica de líquidos

Medición del estado del líquido refrigerante y líquido de frenos mediante instrumental específico, con el objetivo de detectar riesgos o degradaciones no visibles durante una inspección convencional.

Los resultados constituyen referencias técnicas orientativas y no sustituyen análisis laboratoriales.

• Medición de desgaste de frenos y cubiertas

Evaluación técnica del desgaste de frenos y neumáticos mediante instrumental específico para estimar la vida útil aproximada de cada componente según criterios técnicos internos.

En algunos vehículos, el diseño de las llantas, componentes de freno o condiciones de acceso pueden impedir o limitar la medición directa de determinados elementos sin desmontaje, por lo que la evaluación podrá realizarse de forma parcial, visual o estimativa según las condiciones disponibles al momento de la inspección.

• Mapeo completo de pintura y carrocería

Chequeo exhaustivo de la carrocería mediante medición sistemática de espesores de pintura en distintos paneles y componentes del vehículo, con el objetivo de detectar posibles indicios de repintados, reparaciones o intervenciones visibles.

La evaluación es visual y no destructiva, realizada sin desmontaje de piezas ni procedimientos invasivos. Debido a las características de ciertos trabajos de reparación, materiales utilizados o condiciones particulares del vehículo, algunas intervenciones podrían no ser detectables al momento de la inspección.

El servicio no constituye una certificación estructural ni garantiza la detección absoluta de reparaciones, daños previos o intervenciones de carrocería.

• Test de frenada dinámica

Evaluación funcional del comportamiento de frenado, estabilidad y actuación del sistema ABS durante la prueba dinámica del vehículo, realizada en condiciones normales de circulación y dentro de las posibilidades del entorno disponible al momento de la inspección.

La evaluación es orientativa, no instrumentada y no constituye un ensayo certificado de laboratorio ni una prueba técnica homologada de desempeño de frenado.

Factores externos como el estado del pavimento, tránsito, clima, temperatura, neumáticos, carga del vehículo, limitaciones del entorno o restricciones operativas pueden afectar el alcance y precisión de la evaluación realizada.

El servicio no garantiza la detección absoluta de fallas intermitentes, defectos ocultos o comportamientos que puedan manifestarse únicamente en condiciones específicas de uso, emergencia o alta exigencia.

• Plan de mantenimiento proyectado

Proyección orientativa de mantenimiento preventivo para los próximos 12 meses o 10.000 km, elaborada según el estado observado del vehículo, historial disponible y criterios técnicos generales.

No constituye presupuesto definitivo ni garantía de futuras reparaciones.

• Control de temperatura de motor en uso real

Monitoreo orientativo del comportamiento térmico del motor y sistemas asociados durante el funcionamiento dinámico del vehículo, con el objetivo de identificar posibles anomalías visibles al momento de la inspección que podrían no manifestarse con el motor en frío.

La evaluación se realiza en condiciones normales de circulación, utilizando la información disponible en el vehículo y/o instrumental de apoyo cuando corresponda, sin desmontaje de componentes ni pruebas de exigencia extrema.

Factores como temperatura ambiente, tiempo de uso previo, condiciones de manejo, carga del vehículo, funcionamiento intermitente de componentes, modificaciones mecánicas, estado de sensores o limitaciones de acceso a datos pueden afectar el alcance de la evaluación.

El servicio no constituye una prueba certificada de rendimiento térmico ni garantiza la detección absoluta de fallas ocultas, sobrecalentamientos intermitentes, pérdidas de refrigerante, defectos internos de motor, fallas de junta, obstrucciones o anomalías que puedan manifestarse únicamente en condiciones específicas de uso o posteriormente a la inspección.

• Registro fotográfico técnico ampliado

Generación de documentación fotográfica técnica ampliada y detallada, incorporando mayor cantidad de registros respecto al servicio estándar para mejorar la trazabilidad y comprensión del estado del vehículo.

• Score Técnico Cardoc

Puntuación técnica global del vehículo elaborada en función del estado observado de sus distintos sistemas y componentes al momento de la inspección, complementada con alertas, indicadores visuales y criterios técnicos internos definidos por Cardoc.

El score constituye una referencia técnica orientativa destinada exclusivamente a asistir al cliente en la interpretación general del estado del vehículo inspeccionado.

La calificación asignada:

• no constituye una garantía mecánica, estructural, comercial ni financiera;
• no implica certificación de calidad;
• no garantiza ausencia de fallas presentes o futuras;
• no representa una tasación ni valor de mercado;
• no sustituye diagnósticos especializados ni peritajes específicos.

El resultado del score podrá verse afectado por limitaciones propias de la inspección, acceso parcial al vehículo, fallas ocultas, defectos intermitentes, reparaciones no detectables, modificaciones, falta de información histórica o condiciones particulares de uso y mantenimiento.

Cardoc se reserva el derecho de aplicar criterios técnicos internos, ponderaciones y metodologías propias para la elaboración del score, los cuales podrán modificarse o actualizarse sin previo aviso.

La decisión de compra, venta, financiación o utilización del vehículo corresponde exclusivamente al cliente y se realiza bajo su entera responsabilidad.

4. Condiciones Generales del Servicio

• Descuentos: Para inspecciones múltiples, el cliente podrá acceder a descuentos preferenciales.

• Descuento por calificación: Los clientes que califiquen el servicio recibido en el enlace oficial de Google podrán acceder a un 30% de descuento en su próxima revisión vehicular. El descuento es transferible y puede ser usado por otra persona dentro del mismo plazo.
  El beneficio es válido por 5 días hábiles desde el envío del mensaje, no acumulable con otras promociones y no aplicable en Cardoc Points, donde se ofrece un 15% de descuento. 

Cardoc podrá modificar o finalizar esta promoción en cualquier momento, respetando los beneficios ya otorgados.

• Prueba de conducción: Debe ser coordinada por el cliente con el vendedor. Si no se realiza por causas ajenas a Cardoc (ej.: negativa del vendedor, vehículo sin matrícula o inseguro), la inspección se considerará completa.

  • Si se desea coordinar una prueba de conducción posterior, el costo será de $1.500.

  • Si se requiere reinspección luego de una reparación, también deberá abonarse el importe correspondiente.

De todas formas, te recomendamos ver el vehículo personalmente, ANTES o DESPUES de la revisión.

5. Casos Especiales y Exclusiones

5.1 Notas sobre el procedimiento (importante)

• La inspección visual/auditiva no incluye elevación ni desmontaje del vehículo. Por lo tanto, ciertos fallos ocultos pueden no ser detectados.

• La prueba de conducción se realiza en el entorno disponible (normalmente urbano), y puede estar limitada. Si el técnico no puede conducir (ej. solo maneja el vendedor), se reduce la capacidad diagnóstica.

• El escaneo electrónico no verifica la autenticidad del kilometraje.

• Las recomendaciones técnicas son para aplicar inmediatamente tras la compra del vehículo.

• La revisión de neumáticos se basa en criterios técnicos y visuales, sin desmontaje.

5.2 Exclusiones específicas

Cardoc NO evalúa los siguientes elementos:

• Cerraduras o tambor de puertas con llave

• Iluminación nocturna (solo se inspecciona de día)

• USB, Bluetooth, AUX, tarjetas SD u otros puertos

• Funcionamiento integral de sistemas multimedia y pantallas digitales, incluyendo Apple CarPlay, Android Auto, conectividad, aplicaciones, actualizaciones de software, menús, configuraciones y compatibilidad con dispositivos externos.
• Cardoc no realiza pruebas de estanqueidad o hermeticidad del vehículo. La inspección es visual y funcional, sin someter el vehículo a pruebas con agua o condiciones que permitan detectar filtraciones.

• Verificación legal de número de chasis o motor (solo se registra visualmente si el cliente lo solicita)

• Modificaciones de potencia y funcionamiento de piezas no originales

• Estado de pintura en zonas cubiertas con plotter o adhesivos

• Sistema de limpieza de parabrisas (puede omitirse para no dañar el entorno del punto de inspección)

5.3 Vehículos en condiciones particulares

• Vehículos en remate
  Pueden carecer de batería, combustible, lubricantes, matrícula o electrónica funcional. El técnico determinará si la inspección puede o no realizarse.

  Para los servicios de inspección de vehículos ofrecidos en remates o subastas, Cardoc pone a disposición del cliente un técnico especializado por una jornada de hasta tres (3) horas, destinada a la revisión de las unidades que el cliente indique dentro del predio y el tiempo disponible.

  El valor del servicio es de $10.500 (pesos uruguayos diez mil quinientos), equivalente a $3.500 por hora, independientemente de la cantidad de vehículos observados durante la jornada.

  Durante dicha jornada, y con independencia del número de vehículos revisados, Cardoc emitirá un máximo de dos (2) informes técnicos, correspondientes a las unidades que el cliente seleccione como prioritarias.

  Las inspecciones se realizan bajo las limitaciones propias de los remates o subastas (tiempos acotados, acceso restringido, imposibilidad de prueba dinámica, entre otras), por lo que los informes reflejarán únicamente el estado observable de los vehículos al momento de la revisión.

• Vehículos modificados, descapotables o con techo solar/panorámico
  Se recomienda al cliente verificar personalmente la estanqueidad y el funcionamiento de desagües.

• Vehículos con consumo de aceite
  La inspección no permite estimar con precisión el consumo de aceite. Este depende de múltiples factores (tipo de conducción, mantenimiento, diseño del motor, etc.).
  Vehículos con más de 100.000 km pueden requerir especial atención en este punto.

• Vehículos híbridos o eléctricos
  Cardoc no puede estimar la vida útil de las baterías, ya que depende de su uso, ciclos de carga, entorno, etc.

6. Política de Cancelación

• Si el cliente cancela o modifica la inspección con menos de 12 horas de antelación, se realizará un reintegro parcial del 50% por concepto de gastos administrativos.

• Si la cancelación o modificación es con más de 12 horas de antelación, el reintegro será total, o se podrá reprogramar la inspección según prefiera el cliente.

7. Alcance del Servicio y Limitación de Responsabilidad

1. CARDOC se compromete a llevar a cabo la revisión del vehículo con el mayor cuidado y profesionalismo posible, empleando a tales efectos toda la diligencia del buen hombre de negocios y utilizando los conocimientos técnicos y las prácticas estándar de la industria. Sin embargo, es importante que el cliente entienda que la revisión tiene como objetivo identificar problemas en el momento de la revisión.

2. CARDOC no se hace responsable ante cualquier falla o defecto en el vehículo que no haya sido detectado durante la revisión, incluyendo pero no limitado a problemas ocultos en el sistema mecánico y/o electrónico, daños estructurales no visibles externamente, problemas de desgaste natural no evidentes, y defectos que puedan surgir debido a modificaciones no informadas o reparaciones anteriores no documentadas.

3. CARDOC no se responsabiliza por ningún daño o problema mecánico que pueda surgir en el vehículo después de la revisión, incluyendo pero no limitado a fallos mecánicos imprevistos, mal uso del vehículo por parte del cliente, daños causados por condiciones climáticas extremas, accidentes de tráfico, y cualquier otra circunstancia que esté fuera de nuestro control.

4. CARDOC no se responsabiliza por la adulteración del kilometraje del vehículo, no pudiendo garantizar con carácter general la precisión del kilometraje registrado en el momento de la revisión.

5. CARDOC no asume ninguna responsabilidad por daños, pérdidas, costos o gastos que puedan surgir como resultado de problemas no detectados durante la revisión. Esto incluye, pero no se limita a, reparaciones futuras, costos de mantenimiento, desgaste normal, accidentes o defectos no visibles en el momento de la revisión.

6. La responsabilidad de CARDOC se limita estrictamente a la realización del informe de inspección del vehículo conforme a los estándares profesionales y de diligencia debida. La revisión realizada por CARDOC tiene como objetivo proporcionar al cliente una evaluación objetiva del estado mecánico del vehículo en el momento de la inspección, basada en observaciones visuales y pruebas realizadas durante el proceso de revisión. Sin embargo, debido a la complejidad de los sistemas mecánicos y electrónicos de los vehículos, así como a posibles factores externos o condiciones ocultas, no podemos ofrecer garantías absolutas sobre la fiabilidad, durabilidad o seguridad del vehículo más allá del momento de la inspección.

7. La revisión no constituye una garantía de la condición futura del vehículo ni una certificación de su calidad. La decisión de comprar el vehículo recae únicamente en el cliente, quien debe considerar el informe de revisión como una herramienta informativa para tomar una decisión informada.

8. CARDOC no se hace responsable de ningún acuerdo, trato, transacción o negociación entre el cliente y el vendedor del vehículo. Cualquier garantía o representación hecha por el vendedor del vehículo está fuera del alcance de esta revisión y debe ser gestionada directamente entre las partes involucradas.

9. La responsabilidad total de CARDOC se limita al costo del Servicio pagado por el cliente. En ningún caso CARDOC será responsable de daños incidentales, indirectos o consecuentes, incluyendo, pero no limitado a, daño emergente, lucro cesante, pérdida de chance, beneficios o cualquier otro tipo de pérdida financiera.

10. El cliente exonera a CARDOC, sus empleados, agentes y técnicos de cualquier responsabilidad y acuerda no presentar reclamaciones o demandas en su contra relacionadas con el Servicio. Esta cláusula detalla claramente la limitación de responsabilidad de CARDOC y brinda información adicional sobre la naturaleza de la revisión y la importancia de que el cliente tome decisiones informadas antes de la compra del vehículo.

11. Al aceptar nuestro servicio, el cliente reconoce y acepta que la responsabilidad de la empresa se limita expresamente a la realización del informe de inspección, y que cualquier decisión de compra, venta, mantenimiento o uso del vehículo se realiza bajo su propio riesgo y responsabilidad.